超音波アプリケーションは日中のランニングの組み立てを含んだ。 透明なプラスチックレンズを気密にプラスチック体に溶接する必要がありました。 複素3D形状とクラスA面は溶接に挑戦した。 お客様はまた でも 費用効率の高いシステムを必要としていました。さまざまな車のための多くの変種に対応します。
に 問題を解決し、技術者はコンポジットを開発しました。ソノトロード2つに分離されていますA キャリアブロック Sonotrode そして個別に個別にねじ込み チップ。 各チップはレンズに合うように異なる高さです。
に 正しい振動を保証します。ソノトロード FEA FEA の助けを借りて設計されました正しい頻度、アイドリングパワーおよび 振幅のために調整されました。 さらに、各チップはスタンドアロンのように設計され、製造され、そして調整されました。 ヒントには、さまざまな干渉のための特徴が含まれます。 インスタンス、いくつかのヒントには、A の上のレタリングに対応するための切り欠きがあります。 この影響はすべてます Sonotrode 振動。
に ヒントが正しく振動していることを確認してください。疼痛しております。そして時間のかかる手動 プロセス。 ロードシミュレーションの下で、完成したコンポジット Sonotrode RESER-RESTERS そして CNC であればどんな補正で行った 機械加工 特別なソフトウェアは、振幅を作成するために最大100ポイントを測定します。 一度調整された、コンポジット SonotRodes 美しく働いて販売されています。
に モデル変数を組み立てる、超音波システムのすべての部分を形成します。ツーリングフレーム それはメインマシンから切り離すことができ、異なるフレームと交換することができます。 スタートアップフェーズ、アセンブリは1つのマシンと複数のツーリングで実行されました。 バリアントが増加するにつれて、顧客は追加のツーリングを購入するのにのみ必要です。 コストインテンシブな 超音波発生器、制御および安全システムなどのコンポーネントは、さまざまな昼間のランニングのための複数のツールフレームと共に使用できます。
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