自動車産業におけるプラスチック溶接技術の応用

現代の自動車では、外装加飾部品（バンパー、フェンダー、ホイールカバー、デフレクターなど）、内装加飾部品（インパネ、ドアインナーパネル、サブダッシュボード、グローブボックスカバー、シートなど） 椅子、リアガードなど）や機能・構造部品（燃料タンク、ラジエター水室、エアフィルターカバー、ファンブレードなど）、樹脂パーツの影が随所に見られます。現在、現代の自動車のkgのプラスチック材料は、元々200〜300kgを必要とした従来の金属材料に取って代わり、軽量化効果は非常に顕著であり、エネルギーを節約し、温室効果ガスの排出を削減する上で非常に重要です。たとえば、金属を自動車のプラスチック製インテークマニホールドに置き換えると、品質が 40% ～ 60% 低下する可能性があります。また、表面の軽い明確な流れの抵抗が小さいため、エンジンのパフォーマンスが向上し、燃焼効率の向上、燃料消費の削減、振動および騒音の低減に一定の役割を果たすことができます。統計によると、自動車用のプラスチックは数十種類あり、自動車 1 台あたりの平均プラスチック量は、自動車の重量の 5% から 10% を占めています。自動車の軽量化の進展と自動車用プラスチックの拡大により、自動車用プラスチック 自転車の消費量は今後さらに増加し​​ます。また、車両あたりのプラスチックの平均量は、自動車の重量の 5% から 10% を占めています。自動車の軽量化の進展と自動車用プラスチックの拡大により、自動車用プラスチック 自転車の消費量は今後さらに増加し​​ます。また、車両あたりのプラスチックの平均量は、自動車の重量の 5% から 10% を占めています。自動車の軽量化の進展と自動車用プラスチックの拡大により、自動車用プラスチック 自転車の消費量は今後さらに増加し​​ます。

自動車用プラスチックには 2 種類あります。もう 1 つは熱可塑性樹脂で、加工が簡単で迅速に行えるという利点があります。自動車用プラスチックのうち、上位7つのプラスチック材料とその割合はおおよそ次のとおりです。ポリプロピレン21％、ポリウレタン19.6％、ポリ塩化ビニル12.2％、熱硬化性複合材料10.4％、ABS 8％、ナイロン7.8％、ポリエチレン6 %。

プラスチック製の接続は、広く使用されている重要な部分です。プラスチックは、機械的締結、接着、または溶接によって結合できます。高速締結接続はすべてのプラスチックに適していますが、費用がかかり、応力が集中し、密閉された接合部を形成しないか、適切な性能を達成できません。接合は優れた性能と高品質の接合を提供しますが、操作が難しく、慎重な接合と表面の準備が必要であり、非常に時間がかかり、大量生産には適していません。溶接は、経済的で簡単、迅速かつ信頼性が高く、母材に近い静的強度の接合部を形成できるため、大量生産に適しており、自動車業界での使用が増加しています。

自動車産業向けのさまざまなプラスチック溶接方法

プラスチックの溶着は熱可塑性樹脂の溶着に限定されます。これは、加熱すると熱可塑性樹脂のみが溶融または軟化できるのに対して、熱硬化性樹脂は加熱しても軟化したり再溶融したりできないためです。

熱風溶接は金属オキシアセチレン ガス溶接と似ていますが、後者は裸火の熱ガス流によって加熱される点が異なります。高温ガス溶接プロセスでは、溶接トーチからの高温ガス流 (典型的な温度は 200 ～ 300 ° C、流量は 15 ～ 60 L / 分) と、充填ロッドおよび溶接物が同時に加熱されます。材料の表面が粘り気のある状態に軟化すると、充填ロッドは連続します。溶接部に押し込みます。充填棒の材質は母材と同じで、通常は丸型（直径3mm程度）で、厚板を溶接する場合はマルチウェルド溶接が用いられます。円形フィラー ロッドの欠点の 1 つは、複数回の溶接パス中に中空の気泡が溶接部に簡単に閉じ込められ、強度が低下することです。これは、三角形断面の溶接棒を使用することで解決できます。熱風溶接できる典型的な材料には、ポリ塩化ビニル、ポリエチレン、ポリプロピレン、プレキシガラス、ポリカーボネート、ポリオキシメチレン、ポリスチレン、ナイロン、ABSなどが含まれる。高温ガス溶接の主な利点は適応性 (柔軟性) であり、単純なポータブル機器で大型で複雑な部品を処理するために使用できます。熱風溶接は不規則な構造物に適していますが、時間がかかり、溶接の品質はオペレーターのスキルに大きく依存するため、大量生産にはほとんど使用されませんが、修理作業には適しています。簡単なポータブル機器で複雑な部品。熱風溶接は不規則な構造物に適していますが、時間がかかり、溶接の品質はオペレーターのスキルに大きく依存するため、大量生産にはほとんど使用されませんが、修理作業には適しています。簡単なポータブル機器で複雑な部品。熱風溶接は不規則な構造物に適していますが、時間がかかり、溶接の品質はオペレーターのスキルに大きく依存するため、大量生産にはほとんど使用されませんが、修理作業には適しています。